【考前经验/说明】
（1）一定要提前去考场。
早上6点宾馆出发已经来不及了。起码5点10-30分就要出发了。
（我6点过去，6点15分到考试大厅开始排长队扫身份证，实拍照片如下，前面已经上百人了，考试出来到考试大厅查看成绩单并签名的时候已经是10点15分了。所以建议比我更早过去，早点考为佳，晚点的话，万一通过率太高，四车道可能就封了，让大家走三、二车道就难度加大了。）
（2）考试车租车费用是205元/小时（根据发票上显示是：场地训练费85元/小时，智能车辆训练服务费120元），一般租用1个小时，最好晚一点去，考场人少的时候去练，不然人多的时候，完成一个单项等20-30分钟，1个小时只够走1-2圈，练习不连贯，且非常烧钱。（浪费1分钟3.5元啊，好贵！！）
场地费：用教练车练习每个人有3个小时的，去车管所报名的时候已经缴纳进去了。如果3个小时不够，还要继续加一点，应该是场地费85元/小时。
挂科后，补考真正补考费是80元。
（3）富阳的考试车空调噪音很大，如果严重干扰听力的话，可以关掉空调，安安静静找联动容易点。
【考试车启动前准备】
1、考生上考生车前，绕车一圈，（不过科二没有严格的规定要绕车一周，为了科三养成好习惯），上考试车后按以下顺序进行：
（1）调整座椅
（2）调整后视镜
（3）系好安全带
（考生上车后，考官会来右侧副驾驶那边的电子设备启动考试开始的按钮）
2、接下来考生，准备启动：
（1）空挡，点火
（2）“①离②档 ③左看鸣镜表 ④手⑤松离”（怕脑子短路，直接自己造口诀）
口诀解释：
① 踩离合器、踩刹车
② 挂1挡
③ 左转向灯、看左右头摇摆动作要明显、鸣笛二声（科二不需要鸣笛，为科三做准备的）、头上右旁的镜子摸一下、检查仪表
④ 松手刹
⑤ 松离合、松刹车
【点火后口诀】一离二档，左看鸣（2次）镜表（仪表），手松离。
【停车】手刹——> 空档——> 松离合手刹——> 解安全带——> 二次开门
【左右灯光】起步左灯光，靠边停车右灯光（科三）。
注意：考试车和有的教练车离合器稍微有点差别，一般富阳考试车离合器比较柔。
易错易注意点：
①太紧张，脚抖的厉害。
②不能屏住呼吸。不要紧张，深呼吸，放松。
③松离合前一定要看仪表盘。
【杭州富阳区科目二平面图】
杭州富阳区场口科目二考试场地平面图
（1）【坡道定点停车和起步】
顺序：
当右侧门把手对准白线，停车，向右打死一圈半。
然后再次联动启动，先回半圈，再回一圈。进入坡道调调正，对准白点。
坡道停车，必须在右侧30公分以内，超过30公分扣10分，超过50公分挂科。坡道上去容易左滑，所以稍微要右转一点。（最好在调整的时候，看下右反光镜的位置是否在30公分以内）
注意点：
（1）坡道停车点位：雨刮器突出点对准停车杆、四车道右侧停车杆和三车道右侧蓝色杆重叠（其他车道以此类推）、身子对准坡道的白点等（有很多点位，不同的教练不同的车子用不同的方法，这里仅供参考）
（2）坡道停车要手刹。（停车到启动，限时30秒）
（3）坡道起步，先左向灯，然后联动，放手刹，联动增加，慢慢放刹车
（4）富阳场口考场的坡度一点都不陡，所以离合器不要松的太高，如果坡度上去速度太快，根本没时间调整距离和定点停车，速度太快可以稍微压一点离合器，只能稍微压一点点。
（5）富阳场口考场坡道有4个车道。
① 四车道：四车道容易被封，通过率太高就封四车道，四车道停的车太多耽误考试了，考官也会让你走三车道。
② 三车道：三车道比四车道多一个环节，就是坡道下去需要左斜下去，左打一圈，当方向盘顶部对准左边线再右打两圈，然后车正回正，并对准直线行驶的白色点位后，再车正回正。
③ 二车道：二车道有难度，一般不用走，特殊情况考官非要你走，不走就下车那也只能走了。二车道坡道下去后也是直线行驶，然后曲线，曲线后直接停车取卡，因为曲线到停车取卡距离非常短，没有足够的时间修30厘米边线，所以难度加大了很多。有的教练甚至在考场练习直接不教二车道，考试的时候，基本就挂了。
④ 一车道：没人走过。
坡道起步细节：
停车后—> 手刹—>左转向灯—>慢慢松离合到车子震动—> 放手刹—> 再松一点离合，到震动很厉害—> 慢慢松刹车 —> 车子往前开
（2）【直角转弯】
顺序：
（1）下坡后，方向盘头就要对齐最前方的白色点位。
（2）坡道下来后走小段距离，对齐点位后停车，打右转向灯。
（3）车辆慢慢驶入，看到右侧白线对齐右侧门把手中间点位（不同的车或坐姿可能点位有差异），立刻向右打一圈半，等直角转弯后立刻关闭转向灯。
（4）慢慢回掉半圈，再回掉一圈，车辆回正。然后准备停车取卡，车辆引擎盖左角盖过左边白线，然后调整车正，为停车取卡左边线30厘米做准备。（此为富阳场口考场3/4车道方法，1/2车道是曲线出来才停车取卡，所以顺序不一样。）
易错易注意点：
（1）坡道下来没有对好点位。
（2）到了点位，速度打慢了。直角转弯需要稍微提前一点。
（3）起步容易忘记打右灯光，直角转弯好容易忘记灯光关掉。切记。非常容易忘记。
（4）直线行驶转弯要注意，点位把握好。速度一定要放慢。
（3）【停车取卡】
手刹——> 空档——> 取卡——> 1档——>手刹
停车取卡前，车头相切边线。调整到车身和边线30厘米。这个时候速度慢点，也可以参看左侧反光镜和路面的距离。
（4）【曲线行驶】
顺序：
车头盖过点位线，往右一圈。
车头在曲线中间（一般也有白色点位），回左一圈。
左反光镜相切黄线，往左一圈（始终相切黄线，不到就调整）。
前玻璃窗左下角出现黄线，回右一圈。
右边黄线在右反光镜底下出现，往右一圈四分之一。
右边黄线在右边反光镜下消失，回掉四分之一。
车正，回掉一圈。
易错：右边打1圈四分之一的时候，容易弄错。
速记：右左左右，右加四分之一，左四分之一，左
（5）【侧方停车】
顺序：
① 从曲线出来，右边虚线在方向盘中间，方向盘回正，往左修车正回正。右边横线在反光镜上边三分之一停车。进入倒档，线在反光镜底下三分之一，往右一圈。左边地上横杆点位尾部出现，往左回一圈。左后轮完全压线，往左一圈半。看右边平行后停车。（不需要回方向盘）
② 出去挂一档，左灯光，左路线对牢方向盘中间，往右回一圈半，默数12，往右一圈。车正回正（往左回）。
记：
① 右镜上部：三分之一停车
倒车：右镜下部三分之一，右一圈，左镜横杆尾部点位左一圈。
左后轮完全压线，左一圈半。右边车身平行后停车。（不需要回方向盘）
② 出去挂1档，打左转向灯，左路线对牢方向盘中间，右一圈半，默数2秒，右一圈，车正回正（往左回一圈）。
（右左 左死；右死 右左）
注意点：
（1）曲线好后，右半圈对准方向盘到虚线，然后回正。然后左转再回正。
（2）进入侧方停车的时候，有充足的时间，慢慢调整车身到右侧边线的距离，约30厘米。（如果太宽了，40-50厘米就要倒车的时候稍微早点打一圈，在二分之一处就可以打了）
（3）侧方停车右转一圈的时候，在右镜下部三分之一处，尽量稍微早点。看车子确定可以入库再看左边点位。
（4）侧方停好车后，挂1档，然后打左转向灯，再离合慢慢起步。
（5）富阳场口考场是曲线出来后，右转开一会，然后左反光镜底部对准侧方停车左白线，停车，向左打一圈半，联动慢慢进入侧方停车那条路，车子慢慢正起来，还是稍微有点斜的时候，回掉半圈，车子快正了只斜一点点的时候再回掉一圈，此时车子慢慢的斜开进去，当方向盘顶部对准侧方停车路的右白线，向右打半圈，然后车正回正。车正后，看右后视镜，是否与右边线30厘米，如果不是的话，可以再慢慢修，因为前面还有一小段路才停车。（注意，方向盘顶部对准侧方停车路的右白线的时候，这样斜进去的时候，宁可不到一点，早点右半圈让车回正，这样就算40厘米或者50厘米后面还可以慢慢修，如果斜进去太多，回慢了，右边就要压线了。）【注：本条经验仅适合杭州市富阳区场口考场，其他考场我不是很清楚】
（6）【倒车入库】
顺序：
（侧方停车结束后的动作）车头盖过地上点位线左一圈。最外部线对准方向盘中间，往右两圈，车正回正。基本上的考场都有点位，车头对准考场的点位，使得车即不偏太左也不太右，如果准备工作没做好，太左太右，都会导致倒车的时候，轨迹发生变化，增加修方向难度。）横线到肩旁停车，挂倒挡，准备倒车入库。
① 右倒库 当左后视镜刚好盖过黄线虚线时，方向盘迅速向右打满，看右后视镜中，车身于库区右前角线距离，做调整轮入库（回半圈）。当大于30cm时，向右打轮，小于30cm时，向左打轮，当车身于库区线平行时，迅速将方向盘向左回正。看左后视镜刚好盖过库区左前方横线，停车。
② 左倒库 看左后视镜中，车身与库区左前角线距离，做调整轮入库（回半圈），当大于30cm时，向左打轮，小于30cm时，向右打轮，当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正。看左后视镜刚好盖过库区左前方横线，停车。
右倒库（右倒库练习时的步骤）
前进车头盖过黄线—> 向右一圈半—>车头偏正的时候回掉半圈—>前进平行时回掉一圈—>黄线横线到肩旁停车进入倒挡
倒车—>横线在左反光镜下面重叠—>向右一圈半—> （看右后视镜）车尾与库位脚距离约40公分时—>往左回掉半圈—>调整好平行时向左回掉一圈—> 轻微调整（或者无需调整）—> （右后视镜没问题后赶紧看左后视镜）库区顶部白线被左后视镜底部完全盖住（消失），立刻停车（也可以头伸一点出去，看左后轮完全压住库区后轮点位线，停车。不过有的考场或者练习场地并没有后轮库区点位线）
左倒库（左倒库练习时的步骤）
前进车头盖过黄线—> 向左一圈半—>车头偏正的时候回掉半圈—>前进平行时回掉一圈—>黄线横线到肩旁停车进入倒挡
倒车—>横线在左反光镜下面重叠—>向左一圈半—> （看左后视镜）车尾与库位脚距离约40公分时—>往右回掉半圈—>（当看左后视镜确定车子能安全进入库区不压线后，立刻看右后视镜）调整好平行时向右回掉一圈（一般再还没平行时，稍微有点倾斜时，提前向右回掉一圈，然后往左打四分之一把车修平行，回正。这种方法保守一点）—> 轻微调整（或者无需调整）—> （右后视镜没问题后赶紧看左后视镜）库区顶部白线被左后视镜底部完全盖住（消失），立刻停车（也可以头伸一点出去，看左后轮完全压住库区后轮点位线，停车。不过有的考场或者练习场地并没有后轮库区点位线）
注意点：
（1）右倒库看红色点位（30厘米）宽往右打。窄早点回半圈。宽了迟点回半圈，到时候车正半圈和一圈一起回掉。
（2）左倒库看红色点位（30厘米）宽往左打。窄早点回半圈。
（3）倒车入库时间210秒，中途停车扣5分。
（4）记得打左向灯、右向灯。
（5）左倒库，进入车库后，看右边后视镜，早点回一圈。然后往左打半圈或者四分之一，然后在回正。
（6）要了解几个极端的环节，比如打一圈半或者回半圈的时候回的太早太晚，之后到底应该怎么修。车身几乎快要压线，但并没有压线的时候，怎么调整方向盘，修半圈肯定是不够的，一般都要修一圈或者一圈半。（见过有的平时练习非常优秀，最多修方向也就修半圈就可以到正中心，但是考试的时候，因为考试车和坐姿与教练车误差大等因素，导致几乎快压线，需要修一圈或一圈半的时候，有的人就修不来了。所以平时练习出现大的压线或者出现错误也是好事，考试的时候遇到各种问题就知道怎么修了。当方向盘如果修了一圈半，成功的避开了压线之后，重新回正很容易方向盘乱掉，不知道怎么回，此时速度一定要慢，有足够的时间思考。如果实在脑子乱了，就把方向盘往一侧打死后，回一圈半就正了。）
（7）只要离合器联动掌握好，让车子速度非常非常慢，但是始终不停车来，倒车入库就会简单很多。速度掌握好了，有充足的时间修方向和思考怎么打轮，速度一快反应就很可能来不及。
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