科目一的考试，除了一些数字需要特别记忆，对于很多交通规则的题目，只要按照“安全”“礼让”两个原则来回答即可。并且，这两个原则，不仅是...
科目二，作为很多学员的第一次触车，是一个从零开始的过程。哪怕教练平时指导在细，但是等到了考试时候，在心理高压状态下，很多学员很容易犯
走上科二的考场，真正坐到考试车里的时候，学员心态上多少都会有变化，可能影响到正常水平的发挥。科二考试中，尤其要注意这几个动作，否则很
科目二候考时候，你总能听到一些抱怨声。但是仔细听，你会发现，多数抱怨的是二考、三考的老学员。他们经过一两次的挂科，心态上有了畏惧感，
科目二的考试车是随机的，谁也不能保证轮到你就是一辆和你平时训练差不多的车。离合刹车松紧的丁点变化，就会给心理压力重重的学员带来巨大的
学车费用分两部分：报名费和后期费用。一般报名费占整个学车费用的70%-90%。比如你报名费是4500，那么你学出来的费用大致在5000到6500左右。一
1、修行靠个人学车时，尽管教练恨不得把所有知道的都教给学员。但事实上，他最多只能扮演一个引路人的角色，最终能学到多少，还是要看学员自己
认真好学练车的时候非常认真，从来不耍心眼，教练说到的要求能够不打折扣的完成；练车积极主动，从不缺课少课。这样的学员，教练会感到很放心
很多学员平时练车练得好好的，但是一到考场就各种不顺，离合控制不好、档位挂不进、油离配合不好……这些问题很大一部分是学员不适应考试车导
我找的是熟人介绍的，据说不收礼不让请吃饭，人蛮负责的。我心里可开心了，想终于找到了一个好教练。因为我14年在网上找的那个教练，我还没上
