夜间驾驶时，由于灯光照射范围和亮度有限，光线不停地晃动，会使驾驶人观察、判断情况的准确度受到很大的影响。在夜间行驶时应做好以下几点：
(1)做好行车前的准备工作在行车前，驾驶人应注意适当休息，保证精力充沛；对车辆的技术状况要做全面维护和检查，尤其是要检查灯光照明设备，应确保其齐全、有效，不可勉强行驶；在夏天夜间行车时，应关好车窗，以防蚊虫钻入眼睛；在通过村镇、桥头、树边时，应特别注意路边是否有人乘凉或露宿，以防事故；对行驶路线、道路情况、沿途对行车有影响的路段以及可能遇到的困难，做好充分的准备。
(2)加强行车中的安全驾驶
1)行车中应随时注意各仪表显示是否正常，车辆有无异常响声和特殊气味。若有异常现象，则应立即停车检查，将故降排除后才可继续行车。
2)正确预见路面情况。夜间行车时容易对路面产生错觉，不少事故都是由于驾驶人错误地判断路面的范围而把车驶出路外造成的。如果能对路面的情况进行正确的预见，就可以减少交通事故。
对路面情况的判断(路面颜色的一般规律)主要有：
①白是水，黑是泥，灰白是路，所以要走灰不走白，遇黑停下来。
②前方路面有阴影，车到近处就消失，一般是小坑；如果阴影不消失，一般是路面有较大的坑，或者路中有挖开的沟。
③如果灯光离开路面，忽远忽近并照在路的一侧，一般前方是大转弯；如果路面突然消失，一般是急转弯，或者是下陡坡。
④行驶中车速自动减慢或者发动机声音沉闷，汽车可能是驶入坡道或者松软的道路上。
3)严格控制车速。夜间驾驶时，道路上交通情况比较简单，此时，很多驾驶人会习惯性地将车开得越来越快，这是相当危险的。如果道路两侧出现突然情况，就很难及时处理。因此，夜间行车时应严格控制车速，如图2-20所示。
4)加强会车、超车的预见性。正常会车时，要提前观察好自己车前方道路或两侧路面的情况，选择好会车地点，主动做好停车、让车的准备。与来车相距约150m时，应将远光灯改为近光灯，适当降低车速，靠道路右侧(不可太靠边)保持直线行驶。对道路情况复杂以及窄桥、窄路感到会车没有把握时，应及时选择地方靠边停车，并开示廓灯、尾灯，让对方通过后再继续行驶。一般情况下，夜间应避免超车，必须超车时，应注意选择路面较宽的地段跟近前车，并连续变换远、近光灯示意，必要时用喇叭配合，在判定被超车确实让道且允许超车时，才能超越。如果前车成列，超越时更要特别小心。
5)注意夜间行人。与自行车交会时，应特别小心，防止自行车突然跌倒。要为骑自行车的人着想，不仅要看清自己车辆前方的道路情况，而且也要看清白行车前方的道路情况，同时还应使用近光’灯使骑车人看清前方的道路。若发现自行车摇摆不定，则说明骑车人看不清道路，此时应减速，关闭前照灯，打开示宽灯，必要时应停车，以防危险。
(3)注意其他灯光信号 夜间最醒目的标志是灯光，所以很多目标都用灯光来显示。夜间行驶时，不但要注意汽车的灯光，还要注意拖拉机、人力车、自行车等微弱的灯光信号灯，同时也不可忽视施工信号灯、交叉路口信号灯、铁路道口信号灯等。遇到这些信号灯时，一定要将车速降到安全速度以下。尤其在铁路道口，要坚持“一慢、二看、三通过”。在施工地段，对情况辨别不清楚时，必须低速缓行。遇到险要地段，应停车查看，不可盲目行驶。