夜间行车由于前照灯的照射范围有限，加上夜间视力和反应能力下降，尤其是速度的感知能力下降约20％。因此，夜间行车要特别注意以下事项。
(1)会车注意右侧非机动车。
夜间会车要镇静，注意对面来车和制动踏板、方向盘的控制，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150m时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
(2)控制车速。
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员容易高速行车。为避免发生交通事故，夜间行车由亮处到暗处时，由于眼睛有一个适应过程，须降低车速；在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方降低车速，做好随时制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，也须低速行驶。
(3)尽量避免超车。
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，判定可以超越后，再行超车。
(4)克服驾驶疲劳。
夜间行车特别是午夜后行车容易疲劳瞌睡，另外夜间行车不能见到道路两旁的景观，对驾驶员的兴奋性刺激小，也易产生驾驶疲劳。可用经常改变远近灯光的办法，一是提示其他车辆注意，二是有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
(5)增加跟车距离。
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是车速感知能力下降。为避免危险，要适当增加跟车距离，注意刹车，防止追尾事故。
(6)准确判断路况。
一般来说，若感到车速自动减慢，发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，车辆可能正行驶在上坡或松软路面上。若感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑，夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外可根据前照灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是上弯道或上坡路，光柱变长可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
(7)注意倒车和逆行车辆
目前车辆用白色灯表示行进方向。前雾灯，倒车灯是白色，刹车灯、后雾灯、转向灯为红黄灯。行车中，前车是红黄灯，表示同向行使；前车出现白色灯表示逆行或倒车，应注意。
(8)准备应急灯。
夜间行车除准备常规的物品如备用轮胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己车辟出一块安全区域。