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科二五个项目的考试秘籍

发布时间:2023-03-15浏览:305

项目一:倒车入库

难点错点解析

控制不好半离合的状态,车速过快。需要更多地使用和感受半离合,以控制车速。

与教练传授点位不适应。每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。面对这点,只需和教练沟通,多次练习即可。

过关秘籍

倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去。

判断与库角的距离,是看整个车身。

打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快。

修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向哪边偏。

感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库。

总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能过关。

项目二:侧方位停车

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侧方位停车基本与倒车入库相同,要注意行车时车千万不能停顿,要学会使用后视镜辨认标线。

过关秘籍

侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线,就正好30厘米。

库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车,停车。

此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了,就右打死方向。

然后看左后视镜,低着头看,看见左边的库角先露出来,不管继续倒,看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了。

最后看左后视镜,看到左后轮压线就左打死方向,观察车头,车头摆正就踩刹车停车。

出库时,车动就左打死方向,看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向,继续前行。

当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈,然后车正回正方向即可。

项目三:坡道定点停车

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停不准。这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。

熄火后溜。需要考试严格掌握半离合的状态,如果身体感受不到,可以通过听来判断,但缓缓抬起离合器到达半联动时可以听见发动机的声音明显不同,当声音变化稳定后,抬刹车起步。

过关秘籍

对于半坡起步,一开始还是首先拉起手刹,准备起放下。

然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就往下点点,不然就要熄火的。

然后右脚轻踩油门,眼睛看到发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止。

此刻稳住离合和油门,车子开始向前移动时继续保持之前的状态,直到车子开始正常行驶。

如果车不前进有后溜趋势,就轻抬下离合器,同时加点油。

如果抬离合时车抖得厉害,你就多给点油,100%起步成功。

项目四:曲线行驶

难点错点

解析曲线行驶最重要的是控制车速,只要车速慢,相应的修正方向的机会就大了。

过关秘籍

曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法,使用盖线画弧法。

首先车辆进入曲线,观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室,看到车头盖住右线),方向立刻往左一圈。

车辆继续前行,观察左车头教练镜底座始终贴在右线上行驶,方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一。

保持这个四分之一,不要再动方向。

继续行驶,观察车盖左侧筋头部与左线相交,方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)。

继续前行,观察右教练镜与左线相交,方向即刻往右一圈。

最后,观察右教练镜镜身或底座始终贴在左线上行驶,方向再慢慢往右四分之一。

保持这个方向出曲线,然后再慢慢回正。车身与直线平行回正。

项目五:直角转弯

难点错点解析

车头离直角20—30厘米时打方向。

打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯,右转弯则是左侧距离直角30厘米),匀速通过。

过关秘籍

直角转弯的过关要领就是找对点,看对拐弯和直角的距离,保持车速就比较容易通过。

在进入直角区域时,通过驾驶室观察,可用左侧雨刷的中间点与右边线保持10—30厘米的距离平行前行,看左侧立柱与左边那个拐角直角点重合时,方向快速打死即可,然后车正回正方向。