二零二三年二月二十五日，下午十二点四十一分，一辆白色的教练车把我接走了，车上还有一个穿着白色羽绒服的男孩。
下午的任务就是练习科目二当中的“倒车入库”，根据下午三小时的练习，我总结出了以下内容：
上车
1.调整①检查座椅的上下左右高度。调整②：后视镜
2.系安全带，开启发动机。
3.检查仪表盘（是否可以打火）、档位（是否空挡）、手刹（是否可以到底）
倒车入库
1.开启发动机，离合器踩到底，挂前档，拉手刹。
2.从车位出来前面有一条黄线，车头碰到黄线往右打方向盘打死。然后等车回正，回一半方向盘，再回正方向盘。
2.肩膀对齐左边横向黄线，踩刹车停车。离合器踩到底，挂倒挡。
3.等后视镜对齐黄线，向右打方向盘一圈半，等看到停车位的直角黄线与车距离30cm,
向左打半圈方向盘;
4.看左边后视镜，出现圆架子，再回正方向盘。保证车身与停车位的线齐平，哪边窄就往反方向修。
5.后视镜夹脚与黄线对齐踩刹车停车。
练车前很不情愿，练车以后觉得自己超级棒！
科目二对于座椅和后视镜要求很高，所以在开始练习和考试之前一定要对好位置。
刚开始上车实操练习的时候很难，包括从我最初的第一节课练习方向盘和离合器，手动挡的车型，就是在踩离合器上要花点功夫，每次换挡都需要踩离合，和最开始的起步，要换抬离合器利用发动机启动。
上车后，常规流程，检查后视镜，调整座椅，系好安全带，准备出发。
在流程上，首先是坡道定点停车，左径点（车轮盖的左边突起）对正车头的位置，松开离合器，控制车速时期开上坡道，观察右边的两个标志杆，当观察到两个标志杆重叠时停车（其实不同考场会有些不同）。离合器踩到底，踩刹车，拉手刹，实线坡道定点停车，这里的注意事项就是车轮边距要小于30cm同时不能压线。手刹拉紧确认停车后，松手刹，踩住制动器，缓缓抬起离合器到车身抖动的程度，松开刹车等到车子向下滑动，离合器要踩到底，用刹车控制速度。接着再转动方向盘保证车身直线向前，摆正车身准备直角转弯考试。
直角转弯一定要记得打右转向灯，右边的把手和线对齐时，方向盘向右打满一圈半,方向盘转动速度尽量快一些，然后看情况感觉回半圈，车头对正了以后再回一圈，每次转动方向盘的时候轻轻踩离合器以控制速度（慢）。车身向前行驶，等车头碰到黄线的时候，向右打一圈半的方向盘，准备曲线行驶考试。
正式考试的时候是一个个科目进行的，有限时要求，一定要等前面的车通过以后再驶入考试区域进行考试。
曲线行驶一定要用离合器缓慢控制行驶速度，依靠方向盘和离合器先摆正车身方向,使得车身正对曲线入口。第一步，左径点碰到黄线，向左打一圈方向盘，使得方向盘向左45度（右手朝着排风口），不断修正方向盘，使得左径点始终沿着黄线行驶，通过第一个曲线时，左径点离开黄线，碰到另外一侧的黄线回正方向盘，慢慢前进，雨刮器碰到前方黄线，向右打一圈方向盘加向右45度，使得雨刮器的点始终沿着黄线行驶，在这个期间控制踩踏离合器的力度，每次转动方向盘的时候可以轻踩离合器，准备进入侧方停车。侧方停车需要使得方向盘不变，车身向前沿着黄线向前开。右后视镜看到虚线和实线连接处的夹角以后踩刹车停车，换D（倒车R）档，慢慢抬离合器（不要猛抬，不然容易熄火）向后方倒车，等到右侧后视镜看不见实线的车位角时，向右打一圈半的方向盘，此时看向左方的后视镜，出现栏杆，整条停车杆都出现以后向左回正一圈方向盘。接着观察左侧后轮,左侧后轮到达黄线时，向左打满一个半方向盘。车身和黄线平行时停车，准备换档然后,不要转动方向盘，打左转向灯，换前进挡，轻松离合器，驶离侧方车库。
最后一项是倒车入库,分别是右方倒车入库和左方倒车入库。调整车身一定要正对前方：
当左径点碰到黄线时向右打方向盘，最后使得车身正。左肩膀到黄线时停车，换D档，左后视镜碰到黄线时，向右打一圈半的方向盘。观察右方后视镜，距离车位的角三十公分时，回半圈方向盘;观察左边的方向盘，露出停车杆的角时，回正方向盘，保持车身与车线平行（小tips：如果没有平行，如果左边窄了就向右修方向盘。后视镜底部和黄线对齐时停车。
换前进挡，松离合器，车头碰到黄线向左打一圈半方向盘，后面的右方停车的实操有点忘记了，下次实操的时候需要复盘学习一下。
2023.7.14科目二复盘：第一轮第一圈速度比较慢，整体都还行。第二圈的时候，速度还是太快了，坡道定点停车，有点过头，倒车入库时从右方倒车入库时速度过快，导致方向盘方向不太对。同时，一定要注意修正方向盘，使得车身正对路面。其他的都还不错，两个转向灯都还记得。继续加油，一把过！第二轮可以试着控制一下速度，其他的都OK。
2023.7.15科目二第一轮，感觉车速部分地方有点过慢了。状态有点拉胯。倒车入库太艰难了，本来转圈圈的时候也没问题。车身一定要正，再进行倒车入库。